توافر الحالة: | |
---|---|
الكمية: | |
186F
نموذج | KT186F |
نوع المحرك | اسطوانة واحدة، 4-السكتة الدماغية، تبريد الهواء، عمودي |
نظام الاحتراق | حقن مباشر |
كسر * السكتة الدماغية [مم] | 86*70 |
الإزاحة | 0.406 |
نسبة الضغط | 19:01 |
السرعة المقدرة [دورة في الدقيقة] | 3000 3600 |
الطاقة المقدرة [كيلوواط] | 5.5 6.0 |
الطاقة المقدرة [حصان] | 7.5 8.2 |
بدء تشغيل النظام | F: بداية الارتداد هـ: مشغل كهربائي |
سعة خزان الوقود [لتر] | 5.5 |
التشحيم [L] | 2.8 |
استهلاك الوقود[جم/كيلووات ساعة] | <275 |
وقود | 0#(صيف)، -10#(شتاء) زيت الديزل |
تشحيم | SAE10W30 (أعلى من درجة القرص المضغوط) |
البعد الكلي [مم] (الطول * العرض * الارتفاع) | 420*440*495 |
شمال غرب [كجم] | ف:47 ه:52 |
اتجاه الدوران (عرض من دولاب الموازنة) | في اتجاه عقارب الساعة |
نموذج | KT186F |
نوع المحرك | اسطوانة واحدة، 4-السكتة الدماغية، تبريد الهواء، عمودي |
نظام الاحتراق | حقن مباشر |
كسر * السكتة الدماغية [مم] | 86*70 |
الإزاحة | 0.406 |
نسبة الضغط | 19:01 |
السرعة المقدرة [دورة في الدقيقة] | 3000 3600 |
الطاقة المقدرة [كيلوواط] | 5.5 6.0 |
الطاقة المقدرة [حصان] | 7.5 8.2 |
بدء تشغيل النظام | F: بداية الارتداد هـ: مشغل كهربائي |
سعة خزان الوقود [لتر] | 5.5 |
التشحيم [L] | 2.8 |
استهلاك الوقود[جم/كيلووات ساعة] | <275 |
وقود | 0#(صيف)، -10#(شتاء) زيت الديزل |
تشحيم | SAE10W30 (أعلى من درجة القرص المضغوط) |
البعد الكلي [مم] (الطول * العرض * الارتفاع) | 420*440*495 |
شمال غرب [كجم] | ف:47 ه:52 |
اتجاه الدوران (عرض من دولاب الموازنة) | في اتجاه عقارب الساعة |